IM电竞 IM电竞appIM电竞 IM电竞app防空舰，配套规划中的核动力航空母舰。毕竟，不管是舰体寿命，还是二战长艏楼、高烟囱设计，这4
年代，驱逐舰在原本细分基础上，开始逐步简化成防空驱逐舰与通用驱逐舰两支。通过简化舰艇种类，可以在训练、作战、保障方面有获得更多优势与便利。
型反潜驱逐舰总体设计均衡，具有里程碑意义，类似于意大利的大胆级、日本的初雪级、美国的斯普鲁恩斯级，可作为一种基础平台进一步发展。
至于核心的舰空导弹，法国海军有国产马舒卡和美国进口的鞑靼人两种选择。马舒卡整套系统超过130
此举，可以兼顾面子与里子。面子是不需要向美国再次购买舰空导弹，保持了独立自主选择——我只买了一次。里子是花小钱办大事，可节省经费。
按照法国海军的要求，新舰除了要有区域防空导弹，还要有机库与飞行甲板，总体性能类似于意大利70
主炮，大舰巨炮感扑面而来。这为未来防空舰多用途化探明了方向，也为法国海军的新舰提供了借鉴。
甲板处，这也是舰空导弹的传统位置。优势是降低设备在主船体内的高度，不影响下方推进系统的布置，进而减少设计量。
令人费解的是，新舰没有采取成熟的柴燃交替动力，而是罕见选择了护卫舰使用的全柴动力。当时，法国不能生产燃气轮机，F70
年，英国下嫁法国、德国主导的“欧共体”。政治上的融合推动着国防领域合作，英国的燃气轮机开始大量装备法国的F70
型反潜驱逐舰。如果装备新舰，意味着法国将有第二型装备英国燃气轮机的舰艇！
这似乎触碰到了独立自主可以承受的底线：凡事可以有例外，但只有一次，绝对不能有第二次。这大概就是法国独立自主的逻辑。这种看起来有点偏执的逻辑，其实很好理解，我们当年也是这样：小批量引进，接着仿制，这一招法国也很头疼。
马力。为了获得让人接受的航速，可以伴随戴高乐级航母活动，法国采取了当时的流行方案：减重，上层建筑由钢制为铝合金。
吨。在技术层面，法国较好实现了政治独立、功能多样与经济性的目标。放眼同时代，可与相提并论者无一二。
总体设计紧凑，舱面布满各类设备。上层建筑连贯，未设置露天通道，没有风道。舰桥顶部继续设置露天指挥所，这在80年代已经属于复古设计。烟囱与DRBJ 11B
舰空导弹发射架四周敷设了防高温材料，涂装为黑色。飞行甲板短小，机库低矮，内无行车等较大型保障设备。未设航空指挥塔台，指挥人员需要露天作业。舰载机为1
号舰的建造计划被推迟，最终被取消。当时，法国与英国联合研制的紫菀导弹已经启动，计划规划新型的导弹驱逐舰。
艘舰建造周期非常漫长，一方面是造船工业产业习惯导致，例如工人不能加班。一方面是核动力航母计划滞后，护航舰节奏也被放缓，导致舰艇技术状态在建成时领先优势保持时间很短。作为对照，2
毫米机关炮。服役后期，将烟囱顶部的“球”换成了小巧的泰利斯SMART-S
2019年，首舰退役。2021年，法国有意向希腊兜售2号舰D615让•巴尔，没有下文，于当年8月31日退役。
吨级驱逐舰的典型代表，体现了一定的防空驱逐舰多用途化趋势，一舰两型也颇具开创性。与同时代的日本旗风级导弹驱逐舰相比，作战均衡更为全面。随着驱逐舰大型化时代，盾舰开始服役，卡萨尔技术落后但实用。
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